행글라이더란 ? 행글라이더의 역사

행글라이더란 ?

개 요

행글라이더(HANG GLIDER)의 구분은 국제항공연맹인 FAI(FEDERATION AERONAUTIQUE INTERNATIONALE)에서 다음과 같이 구분 하였다.

* SPORTING CODE Section 7,(Aircraft Class 0)

생산 제품의 특성

행글라이더는 어깨와 두손으로 수평을 유지한 채 두발로 경사면을 달리면서 이륙하여 3차원의 공간을 비행하는 것으로써, 비행체 중 행글라이더(Hangglider)는 그 무게를 최소화하여 만든 활공기이며, 행글라이더의 제작기술은 항공기 제작의 초보단계이자 기초과학의 특성을 살린 비행기로서 항공기의 제작기술을 습득할 수 있는 좋은 대상이기도 하다.

천풍항공에서는 호주의 Moyes사, 미국의 WillsWing사 등과 기술제휴를 하였으며 당사에서는 First와 풍류 두 종류를 생산하고 있으며 행글라이더 시뮬레이션용 장비를 제조, 판매하고 있다.

구조적 특성

행글라이더(Hangglider)의 익면은 유동성이 있는 날개로 두개의 양쪽 날개들은 앞전과 뒷전으로 이루어져 있으며, 익면은 바텐(CAMBER)에 의해 모형이 유지된다. 날개의 윗쪽을 이루고 있는 표면을 윗면(UPPER SURFACE), 그 아래쪽 표면을 아랫면(DOUBLE SURFACE)이라 한다. 이러한 두개의 날개들은 킬(KEEL)이라 불리는 중앙에 있는 튜브(TUBE)위에서 재결합하게 된다. 앞전의 중간부분에서 킬에 연결된 두개의 튜브가 있는데, 이 두개의 튜브를 크로스 바(CROSSBAR)라 한다. 조종대(CONTROL BAR)는 두개의 다운튜브(DOWN TUBE)에 의해 킬에 연결돼 있으며, 베이스 바(BASE BAR)와 함께 삼각형을 띄고 있다. 조종대, 앞전과 크로스 바와의 접합점, 킬의 끝부분,그리고 킹 포스트(KING PDST)의 꼭대기들은 와이어(WIRE)들로 연결되어 있다. 리플렛스 와이어(REFLEX WIRE)는 뒷전의 중심부분에서 킹포스트의 꼭대기와 연결된다. 두개의 비스듬히 누운 와이어는 앞전의 끝 부분에서 생기는 세일(SAIL)의 흔들림을 막아주고,실속(STALL)에의한 급격한 다이브(DIVE)를 막아준다. 디파인드 팁(DEFINED TIP)은 익단으로 부터의 와류및 실속을 막아준다.

행글라이더의 구조